Летний спортивный сезон картингистов в связи с климатическими условиями короткий,поэтому картингисты продлевают его для себя, участвуя в трековых гонках по снегу класс “Е”(это автомобили с объемом двигателя 250 куб. см, мощностью – 50 л/с). Нигде в мире больше так не ездят. Поэтому такой вид соревнований называют Русским картингом. Русский картинг ведет свое начало с декабря 1963 года. Именно тогда в Курске состоялись первые соревнования по зимнему картингу. Первый Всесоюзный зимний картинг был проведен на ледовой дорожке Ленинградского мототрека с участием представителей Москвы, Таллинна, Одессы, Каменск-Уральска, Каунаса, Риги, Курска, Краснодара и Ленинграда. Однако это были еще совсем другие, нежели теперь соревнования, они проходили и по другим правилам, не было таких скоростей как сегодня. Сегодня появился новый класс машин для зимних гонок: Raket120 (автомобили с объемом двигателя 120 см3, мощностью – 14 л/с). Несмотря на кажущуюся маломощность этого двигателя – спортсмены достигают очень высоких скоростей, вместе с тем обостряется борьба на трассе, повышается зрелищность. Впрочем не будем забегать вперед. Судить вам, уважаемые зрители. С 1990 по 1999 в городе Сосновый бор ежегодно проходили соревнования по зимнему картингу. В соревнованиях неоднократно принимали участие спортсмены из Швеции, Финляндии, США и других стран. В 2000 году эстафету зимнего картинга от Соснового Бора принял город Колпино. В январе и феврале 2000 года были проведены открытое первенство города Колпино и открытое первенство Санкт-Петербурга. С 2001 году соревнования в Колпино стали уже традиционными. И после реконструкции Ижорца 2011 года, соревнования по зимниму картингу приобрели необычайную популярность , соседская Финляндия и Щвеция тоже стали проводить серии ICE racing.  Зимний картинг это великолепная возможность поддержать свою форму в межсезонье, и получить при этом массу положительных эмоций.